山東氣動(dòng)量儀來歷和基本原理介紹
氣動(dòng)量儀的來歷
世界歷史上的第一臺(tái)氣動(dòng)量儀，是第二次世界大戰(zhàn)后，由法國的汽化器公司為了測量他們的汽化器噴射口而制造的，它是一臺(tái)背壓型氣動(dòng)量儀。
1943年，一個(gè)小商人制作了一個(gè)簡單的系統(tǒng)，那個(gè)系統(tǒng)就是今天的背壓氣動(dòng)量儀的基礎(chǔ)，它的一個(gè)重要的特征就是使用了經(jīng)過發(fā)展的新型調(diào)節(jié)閥，消除了第一個(gè)系統(tǒng)水氣蒸發(fā)的問題，另一個(gè)重要特征則是它使用一個(gè)偏差顯示使得使用者可以直接讀出偏差的大小。差不多就是在同一時(shí)間，另一個(gè)公司發(fā)明了通過流量的變化測量尺寸的流量測量系統(tǒng)。
氣動(dòng)量儀系統(tǒng)誕生至今半個(gè)世紀(jì)以來，不斷得到改進(jìn)，在初期的背壓系統(tǒng)和流量系統(tǒng)的基礎(chǔ)上又發(fā)展出了背壓泄流系統(tǒng)和背壓差分系統(tǒng)，這四種系統(tǒng)結(jié)合現(xiàn)代的放大器技術(shù)，經(jīng)過各種測試，就形成了快速、準(zhǔn)確、靈活和運(yùn)用廣泛的測量技術(shù)。普費(fèi)勒進(jìn)口氣動(dòng)量儀既是在背壓泄流系統(tǒng)上發(fā)展出的新型的測量系統(tǒng)。
氣動(dòng)量儀工作原理

氣動(dòng)量儀的基本原理是當(dāng)氣壓遇到障礙物時(shí)其壓強(qiáng)會(huì)加大，壓強(qiáng)與間隙值（即測頭與被測工件表面距離）成反比，當(dāng)間隙越小壓強(qiáng)越大，間隙越大壓強(qiáng)越小。

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